汽車市場經曆了2019年的低迷、徘徊，緊接著遭受到了2020年年初疫（yì）情的重創，艱難前行，自今年5月才有上揚（yáng）趨勢，7月份基本回歸正常水平，處在中間環節的4S店，更是深（shēn）感壓力和困難。

即使沒有疫情的影響，汽車市場也走向（xiàng）了一個調整（zhěng）期、過（guò）渡期，全國3萬多家的4S店勢必會倒閉（bì）一大部分，精簡優化，重（chóng）塑市（shì）場業態。

如何在這次大洗牌中保全自我，渡過難關，這是4S店正麵臨的一個問題。

廣西貴港別克4S店安裝日森（sēn）往複式洗車機

1. 保留（liú）核心團隊

在疫情期間，有許多4S店也經曆了裁員、業務精（jīng）簡，在市場恢複後（hòu），有一大部分的4S店重新調整，保留核心業務團隊，其它能用機器代（dài）替人工的，就（jiù）不再重新招人。

集中人員在售前，售後技術與客戶共（gòng）情關懷上，像洗車，就更多的交給了全自動洗車機，管機器，要比管人簡單的多。

所以近兩個月4S店安裝（zhuāng）洗車設備量大幅度上升，除了市場回暖，也是計（jì）策布局。資源調配，人員優化，抓（zhuā）好競爭的關鍵手段。

廣東廣汽（qì）豐田茂鑫（xīn）4S店安裝日森隧道式洗車機

2. 優勢（shì）轉化（huà），主動服務

4S店依托主機廠的配件優勢，在售後（hòu）服務方麵，一直有著（zhe）天然的高姿（zī）態，如今在車險重新改革後，車主考慮到輕微出險對次年費率的影響，微（wēi）修多（duō）選擇汽修廠，4S店的這（zhè）塊業務（wù）也有流失風險。

把自己原廠配件的優勢作為基礎，主（zhǔ）動服務，與客戶站在同一高度，保持同一視角（jiǎo），把坐（zuò）等的業務模式（shì），化作主（zhǔ）動邀約，以優質服務、合（hé）理價（jià）格把更多的售後業務拉回來。

廣東（dōng）廣汽豐田（tián）江門海之達4S店安裝日森（sēn）智能往複式洗車（chē）機

3. 不再把（bǎ）售後當做口號

4S店重新定位（wèi），不再把自己狹窄的定（dìng）義為賣（mài）車的，要做車主從買車到換車一（yī）整個的生態（tài）服務體係，把目（mù）光重新聚焦在售（shòu）後服務上，把售（shòu）後新增長作為渡過關鍵時期的重（chóng）要砝碼。

維（wéi）護老客戶（hù），服務老客戶，粘住老客戶（hù），以服務打動老客戶，願意並主動（dòng）轉介紹。有統計（jì），開發一個新客（kè）戶的成（chéng）本等於維護12個老客戶，這孰輕孰重（chóng）應該拎（līn）得清楚。

佛山中（zhōng）升之星奔馳4S店（diàn）安裝日森往複式洗車機（jī）

在激烈競爭的表象（xiàng）下，暗流更是洶湧。雪山如有崩塌，沒有一片（piàn）雪花是無辜的，無（wú）論是進口品牌、合資品牌，本土化品牌，都（dōu）有同等的壓力（lì），誰都不（bú）敢說自己一（yī）定（dìng）能贏，但這關鍵時刻，不拚一把，誰也不要過（guò）早評定自己會輸。

東風本田（tián）廣東順（shùn）欣（xīn）4S店安裝（zhuāng）日森隧道式洗車（chē）機

輸（shū）贏，在運作（zuò），在團隊，在（zài）策略，在千方百（bǎi）計，轉化思（sī）路，另辟新徑，潛（qián）力深（shēn）挖，瓶頸衝過去，就是開闊，停下來，就是窒息，就是閉塞。

精品无码产区一区二內需化市場潛力依舊（jiù）在（zài），保（bǎo）有量及新市場都前景廣闊，重要的，是義無反顧的衝過去。