2019年8月立項，技術論（lùn）證、研發（fā）方案、產線升級、工藝改進、生產試製，曆經一年多，隧道（dào）式洗車機終於告別組件管理，實現模塊化生產，標誌著日森隧道式洗（xǐ）車機的研發、生產（chǎn）、工藝、檢測等完成一個整體的大躍升。

激光切割機

模塊化生產管理，區別（bié）於之前的（de）組件化（huà）生產管（guǎn）理，設備可實現大功能模塊出廠，不需要散件到裝機現場再行多環節組（zǔ）裝，可有效提高安裝效率，同時可實現出廠（chǎng）前模塊（kuài）化檢測，更進一步提高了檢測精準率。

模塊化管理實現了無焊接框架在隧道式洗車機上的成功應用。在常（cháng）年有水作業環境中，鉚接框架將比焊接框架（jià）有更突出的耐久優勢（shì），激光切割（gē）精度更高，設備框（kuàng）架的穩定性和持久（jiǔ）精密性，將得到更大的保證。升級底座（zuò）連同框架同等級熱浸鍍鋅防（fáng）腐處理（lǐ），防鏽防腐效果更好。

說了這樣多，那（nà）這種提升會給客戶帶來哪些（xiē）實際的好處呢？

裝機速度提升50%

設備由300多（duō）個部件發貨，現場組裝，升級為三大模塊+一套配件的發貨模式，減少現場小部件的安裝項目，在保證設（shè）備原有完善（shàn）功能的前（qián）提下，安裝主要集中在模塊集成、線路、管路連（lián）接部件。售後統一技術培訓後，安裝速度將提升50%以上。

同時，設備的安裝過程中，不再需要大（dà）型吊車，叉車即可（kě）完成裝卸及移（yí）動組（zǔ）裝工作。

圖上為隧道機模塊化（huà）後出廠前狀態，圖（tú）下為組件管理散裝到場狀態

調試速度將提升（shēng）60%

設備機構部（bù）件、螺絲扭力、功能部件的調試檢測工作也將在出廠前（qián）完成，安（ān）裝人（rén）員在現場安裝完成後，主要進行大機構部件、壓力（lì）、感應方麵的調試，將大大降低（dī）調試內容強度，加（jiā）快設備交機速度。

定（dìng）製化（huà）生產能力更強

之前的隧（suì）道式洗車機定製機型，如與標準機差（chà）別較大，一台設備要占一（yī）整條副生產線，成立臨時研發生產小組跟進（jìn），如定製數量較多（duō），定製機（jī）型（xíng）的交付時間會拖得比較長（zhǎng）。模塊化生產（chǎn）後（hòu），模塊分（fèn）列清晰，功能部件明確，設備在哪一塊定製改動，隻需在相應的模（mó）塊生（shēng）產線進行調整，編列清楚，最終組機時，進行特殊及常規的模塊調（diào）用即可。可大大縮短定製非標機型的生產周期，同時也提升了定製生產能力。

無焊接框（kuàng）架+外封板結（jié）構

節（jiē）省安裝成本

激光（guāng）切割鉚接框架，外封板設計，設備框架中透麵積減少，有機玻璃的（de）安裝麵積減（jiǎn）少40% ，客（kè）戶使用時安裝成本更低。

隧道（dào）式洗車（chē）機的安裝周期較長一（yī）直讓一些客戶著（zhe）急，精品无码产区一区二也為（wéi）之不（bú）斷尋求（qiú）新的解決方案。

模塊化生產的實現，交機速度大幅（fú）提（tí）升，將進一步打消客戶顧慮，以更短的交貨周期實現設備的投入使用。在設備（bèi）創新研發，在滿足客戶需求的路上，精品无码产区一区二一直在探索，一直在深耕。