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買(mǎi)洗車機瞅準這幾點,就算不(bú)裝水處理設備,節(jiē)約40%的水也不是問(wèn)題!
發布時(shí)間:2019-07-29

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近日,青島地鐵晨報報道,青島市區日供水量刷(shuā)新120年記(jì)錄,呼籲(yù)民眾節約用水。

不僅僅(jǐn)因為刷新記錄,每(měi)一個時刻,節約用水,都應該是精品无码产区一区二每個人(rén)應該有(yǒu)的責任。

在智能洗車越(yuè)來越普及的今天,洗車設備是否節能省水(shuǐ),很大程度上決定(dìng)了整個行業是否節(jiē)能省水。

作為洗車設備生產商,我(wǒ)們始終把生產節(jiē)能省水的設備為(wéi)自我要求。不僅精心優化完善設(shè)備本身的(de)節能節水,還在水循環的研發方麵有著不斷的突破,真正讓客戶買起來放心,用起來(lái)節能。

各洗車流程的節水設計

日本是節約型社會(huì),產品的(de)設計,日常的生活習慣,都透露著節約意識,這是值(zhí)得精品无码产区一区二借鑒的。而日(rì)本的全自動洗車機,在節水方麵的設計,更是細致入微,匠心獨運。

這對日森在自主研發設計方(fāng)麵,也(yě)產生了(le)深遠的影響。

預洗係統

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▲日森隧道(dào)式洗車機預洗係統

預洗環(huán)節主要負責清除車身(shēn)泥沙及粘附的雜物,要保證水的壓(yā)力(lì),同時要保證(zhèng)覆蓋麵。

日森高壓水預洗選用的是(shì)搖擺式圓孔噴嘴,加長10CM雙向控製搖擺方式,這種噴嘴的(de)特點是(shì)水柱在遇到目標(biāo)物體之前不發散,不會形成(chéng)扇形水麵,力量集中,達到很好的預洗效果。

多個預洗噴嘴的搖擺角度各不同,他們所噴水的軌跡及在車身(shēn)的衝洗覆蓋麵積,都是經仿真設計(jì)多次模擬調整,不疏不(bú)漏,清洗到(dào)位,還能(néng)節約用水。

此外,像往複式洗車機,市麵有些設備預洗和刷洗用的同一套管路,這樣(yàng)節約一套管路的同時,會造(zào)成用水的大量浪費,清洗效果(guǒ)不盡如人意。

 

刷洗(xǐ)係統

 

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▲頂刷及(jí)大立刷清洗係統

 

刷洗係統的噴水配置,會根據刷子的清洗方(fāng)式來設(shè)計。

刷洗(xǐ)係統主要選用短噴嘴狹長口徑,形成發散式扇型水(shuǐ)麵。

在(zài)這個清洗環(huán)節,噴水講求的(de)重點不是壓力,而是覆蓋和到位,要與刷子所刷洗(xǐ)的節奏保持(chí)高度契合。既不能離得太遠(yuǎn),噴射有(yǒu)損失,又不能太近,輻射麵積太小,清(qīng)洗不(bú)全麵。

 

局部深入式噴水(shuǐ)設計

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▲伸(shēn)縮式胎刷清洗係統

像小立刷、臥式胎刷、伸縮胎(tāi)刷,所清洗的麵積小,大麵積噴水會造成浪費,但這些又算(suàn)得上是“死角”,比較難清洗徹底的(de)部位(wèi)。

這樣的地方都采取跟進伸入式噴嘴,刷子清(qīng)洗到哪裏,水就(jiù)準確而到位的噴到哪裏。

這種精準的設計方式,不得不讓人稱讚!

 

尾部開叉式蓄水毛(máo)刷

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▲小立刷清洗係統

 

要達到既不傷車漆又有好的清洗效果,毛刷既要輕柔不裹泥沙,又得(dé)保證蓄水度。

日森洗車機機選(xuǎn)用進口PVA泡棉毛刷,輕柔滑順不裹泥沙,燕尾式開(kāi)叉,同(tóng)時起到蓄水保水的作用,蓄(xù)得住水,才是省水的(de)關鍵。

刷洗(xǐ)過程的水先噴到(dào)刷子上(shàng),這樣刷子在飽水的情況下刷洗,而不是把(bǎ)水噴在(zài)車上(shàng),水瞬間流下去,刷子再過去刷洗,無疑等同於“磨洗”,這一(yī)點也是日森洗車噴水(shuǐ)區別於(yú)其它洗車機的(de)特別設計點。

 

精準的流程管控

 

在刷洗環節,每個清洗動作(zuò)完成(chéng)後,洗車刷離開車身(shēn)或車輛駛離相應的位(wèi)置,該處噴水也接(jiē)收到關閉指令,隨即停止噴水。

該噴到位(wèi)的一定到位,但(dàn)浪費的一點也不允許。

 

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所以,設計就是這樣一種態度(dù)。追求看(kàn)上(shàng)去差不(bú)多的,終究沒有靈魂,隻有精益求精的不懈追求和逐步優化完(wán)善,才能有(yǒu)好(hǎo)的產品。

像(xiàng)洗車(chē)機的噴水係統,隨便(biàn)裝個噴頭也能噴水,但清洗效果和所(suǒ)造成的浪費,隻(zhī)有(yǒu)用過了,對比了才知道。

日森設備所采用的獨立管路及流程匹配型噴水方式,可比同類設備(bèi)節水達40%以上

 

循環水(shuǐ)設(shè)備

同時,日森還有專門的(de)水循環設備,采取生物除(chú)菌及三級過濾模式,可有效實現洗車水收集處理,循環使用,回收使(shǐ)用率可高達85%以上。

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▲日森水循環設備水處理流程圖

 

設備(bèi)根據不同的水儲存模式主要分為地下回收池和地上水箱兩大類型,從每(měi)小(xiǎo)時(shí)處理能力上分為2T/H、4T/H、6T/H等幾種規(guī)格。

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▲地下水池(chí)式,隻有處理機安裝在(zài)地上,其它四個水池都在地(dì)下(xià)

 

地下水池式,不占用(yòng)地上麵積,可形(xíng)成良好的空間應用,但前(qián)期施工量較大,循環係統所需(xū)的(de)四(sì)個水池都需要按尺寸深挖,硬化等。

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▲日森地上水(shuǐ)箱式水(shuǐ)循環設備

 

地(dì)上(shàng)水箱式,采用鋼化塑料水箱加支撐鋼(gāng)架,可(kě)直接使用,安裝簡單方便。適用於場(chǎng)地不允許深挖及硬化的安(ān)裝場所。

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在許多管控(kòng)更嚴格的大城市,客(kè)戶表現出對節水更大的關注,許多選擇日森的客戶也正是看中了日森(sēn)洗車設備在設計上的省水(shuǐ)省電,以及先進的生物除菌技術的水處理(lǐ)設備。

 

但進無止(zhǐ)境,每年(nián)與日本的技術交流中,節水節能設計仍然是討論的重頭戲,日森由原來的學習借(jiè)鑒,逐步形成自己獨特(tè)的設計理念,共同追求著更節能更省水更環保的設備生產製造。



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